Stage 1 Benzina
Custom
€300.00
La calibrazione di un moderno motore benzina (solitamente turbo a iniezione diretta) è un lavoro di assoluta precisione. Interveniamo su parametri chiave:
Anticipi di Accensione: È il segreto per fare potenza sui benzina. Ottimizziamo il momento esatto in cui scocca la scintilla per massimizzare la forza dell'esplosione, gestendo i sensori di battito in testa per garantire affidabilità.
Pressione del Turbo: Aumentiamo la pressione di sovralimentazione in modo lineare, riempiendo la curva di coppia fin dai bassi regimi e sostenendola fino al limitatore di giri.
Carburazione (Target Lambda): Regoliamo il rapporto aria/benzina. A differenza dei vecchi motori, sulle auto recenti è vitale mantenere la miscela perfetta per generare potenza senza far innalzare troppo le temperature dei gas di scarico (EGT), proteggendo così la turbina e l'OPF.
Gestione Elettronica dell'Acceleratore: Rimuoviamo il fastidioso ritardo del pedale (lag), rendendo l'auto istantaneamente reattiva ai comandi.